اليوم المأساوي لسامسون سبور: حادث 20 يناير 1989

في 20 يناير 1989، والذي تم تسجيله كأحد أكثر الأحداث مأساوية في تاريخ كرة القدم التركية، تعرض فريق سامسون سبور المسافر لخوض مباراة في الدوري ضد ملاطية سبور لحادث سير مروع في منطقة حافزا في أماسيا. في حوالي الساعة 09:30، بعد استراحة قصيرة لعب خلالها اللاعبون بكرات الثلج بينما تم تركيب سلاسل للإطارات على الطريق الجليدي، اصطدمت حافلة الفريق بشاحنة ملح محملة بحمولة ثقيلة دخلت في المسار الخاطئ.

ونتيجة لهذا الحادث الكارثي، فقد مدرب سامسون سبور نوري أسان، واللاعبان مظفر بادالي أوغلو وميتي أدانير، وسائق الحافلة عاصم أوزكان حياتهم في مكان الحادث. وتوفي اللاعب الصربي زوران توميتش، الذي أصيب بجروح خطيرة ودخل في غيبوبة، بعد ستة أشهر من الصراع من أجل الحياة في يوغوسلافيا. تم تقديم الاستجابة الأولى للحادث من قبل فريق تشارسامبا سبور، الذي تصادف أنه يسافر لخوض مباراة خارج أرضه في ديار بكر، مما منع وقوع المزيد من الإصابات. بالإضافة إلى ذلك، فإن حقيقة نجاة أحد اللاعبين لأنه تمت إعارته إلى تشارسامبا سبور قبل الحادث مباشرة ولم يكن في تشكيلة ملاطية، لوحظت كتفصيل ملفت للنظر في الحادث.

بعد هذا الحدث المأساوي، لم يتمكن سامسون سبور من مواصلة موسم 1988-1989 واعتبر خاسراً بنتيجة 3-0 في مبارياته المتبقية. ومع ذلك، تم إعلان الفريق "بطلاً فخرياً" بموجب وضع خاص قدمه الاتحاد التركي لكرة القدم وتم الاحتفاظ به في الدوري. ومع ذلك، وبسبب عدم قدرته على التعافي في الموسم التالي بسبب فقدان لاعبيه والدمار النفسي، هبط فريق البحر الأسود وظل بعيداً عن الدوري الممتاز لمدة 3 مواسم. تخليداً لذكرى أولئك الذين فقدوا أرواحهم، أضاف الفريق اللون "الأسود" إلى ألوانه الحمراء والبيضاء كرمز للحداد. حتى يومنا هذا، وفي كل 20 يناير، يواصل مجتمع كرة القدم التركي إحياء ذكرى الأسماء التي فقدت في هذا الحادث.

صورة: ONEDİO