ब्रिटिश जीपी क्रैश के बाद बेल्जियम FP1 में वेरस्टापेन शीर्ष पर!

फॉर्मूला 1 2026 सीज़न के सबसे रोमांचक मुकाबलों में से एक, बेल्जियम ग्रैंड प्रिक्स का पहला फ्री प्रैक्टिस सेशन (FP1) ऐतिहासिक स्पा-फ्रैंकोरचैंप्स सर्किट में आयोजित किया गया। ऑस्ट्रिया और विशेष रूप से ग्रेट ब्रिटेन में लगातार हाई-स्पीड क्रैश के बाद रेड बुल के स्टार ड्राइवर मैक्स वेरस्टापेन पर सभी की निगाहें टिकी थीं। चार बार के विश्व चैंपियन ने बेल्जियम में शानदार वापसी करते हुए एक घंटे के शुष्क सत्र में पूरी तरह से दबदबा बनाया। सॉफ्ट टायरों पर ड्राइविंग करते हुए, डच ड्राइवर ने 1:47.070 का बेहतरीन समय निकालकर टाइमशीट पर पहला स्थान हासिल किया।

यह साबित करते हुए कि उन्होंने सिल्वरस्टोन में हुई उस दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना को पूरी तरह से पीछे छोड़ दिया है, वेरस्टापेन ने वीकेंड की शुरुआत बेहद मजबूत अंदाज में की। रेड बुल टीम ने भी इस रेस के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीकी फैसला लिया; उन्होंने हालिया रेसों में आजमाए गए प्रयोगात्मक रियर विंग डिजाइन को छोड़ दिया और स्पा की हाई-स्पीड जरूरतों के अनुकूल पारंपरिक रियर विंग सेटअप पर वापसी की।

सत्र के दौरान शीर्ष स्थान की होड़ में उनके सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वी इतालवी दिग्गज टीम फेरारी के ड्राइवर रहे। सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन ने शानदार गति का प्रदर्शन किया और 1:47.215 का समय दर्ज करके लीडर वेरस्टापेन से केवल 0.145 सेकंड पीछे दूसरे स्थान पर रहे। फेरारी के उनके साथी ड्राइवर चार्ल्स लेक्लर 0.207 सेकंड के मामूली अंतर से तीसरे स्थान पर रहे, जिससे स्कुडेरिया फेरारी की मजबूत शुरुआती फॉर्म की पुष्टि हुई।

रेड बुल के ड्राइवर इसाक हडजार, जिन्होंने सत्र की शुरुआत में कुछ समय के लिए बढ़त बनाई थी, कुल मिलाकर चौथे सबसे तेज ड्राइवर रहे। हालांकि, पावर यूनिट के घटकों में तय सीमा से अधिक बदलाव के कारण फ्रांसीसी ड्राइवर को रविवार की मुख्य रेस में ग्रिड में सबसे पीछे से शुरुआत (ग्रिड पेनल्टी) करनी होगी। मैकलारेन के ऑस्कर पियास्त्री ने हाइड्रोलिक दबाव की एक छोटी समस्या से उबरते हुए पांचवां स्थान हासिल किया, जबकि मर्सिडीज ड्राइवर एंड्रिया किमी एंटोनेली लीडर से आधे सेकंड से अधिक पीछे रहकर छठे स्थान पर रहे। सत्र के दौरान हवा का तापमान 24 डिग्री और ट्रैक का तापमान 43 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया।

चित्र: F1