George Russell logró la pole position para el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 2026. En una sesión dramática en el Red Bull Ring de Spielberg, el piloto de Mercedes firmó una vuelta en los últimos segundos de la Q3 que dejó atrás a la pareja de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
El momento que marcó la sesión fue el accidente de Max Verstappen. El neerlandés perdió el control en la curva 9 en su última vuelta de la lucha por la pole, estrelló su RB22 contra las barreras y quedó eliminado ante la cúpula de su equipo y la afición local. El accidente provocó dobles banderas amarillas y amenazó con arruinar muchas vueltas. Mientras Kimi Antonelli, que tenía la pole provisional tras las primeras vueltas de la Q3, levantó el pie y no mejoró, su compañero Russell sorteó la zona de bandera amarilla — insistiendo después en que había levantado — para ser un par de décimas más rápido que Leclerc y Hamilton.
La vuelta de Russell quedó bajo investigación por una posible infracción de bandera amarilla, lo que puso en duda su pole por un momento. Sin embargo, los comisarios coincidieron con Mercedes en que al británico solo se le había mostrado una bandera amarilla simple y que había reducido lo suficiente para respetar el reglamento, confirmando que no habría más investigación. Russell conservó así su pole y prolongó la racha de un piloto de Mercedes logrando el mejor tiempo en todos los Grandes Premios de la temporada hasta ahora.
En la cabeza de la parrilla, Leclerc se alineará junto a Russell. Hamilton, tercero en la clasificación, tendrá a su lado en la segunda fila al líder del campeonato, Antonelli. Verstappen, que cayó al quinto puesto tras su accidente, había logrado antes cuatro poles consecutivas en el Red Bull Ring entre 2021 y 2024, pero se quedó sin ese codiciado lugar en casa esta vez. Lando Norris, de McLaren, fue sexto, con Oscar Piastri séptimo.
Un vistazo ligero a los detalles subraya lo igualada que fue la sesión. Disputada durante una histórica ola de calor que azota Europa, la clasificación en el rápido Red Bull Ring se decidió por décimas. Este año hay 22 coches en parrilla; en la Q1 y la Q2 se eliminan seis pilotos en lugar de cinco, mientras que la Q3 se ha ampliado a 13 minutos.
Para Russell, esta fue una de las poles valiosas de la temporada, con la atención puesta ahora en si podrá mantener el liderato en la carrera del domingo. Antonelli buscará trasladar su ventaja en el campeonato a la pista, mientras que las dudas sobre el coche reparado de Verstappen y el ritmo de Ferrari desde la primera fila figuran entre los temas clave del Gran Premio de Austria.
Clasificación (top 10): 1. Russell (Mercedes), 2. Leclerc (Ferrari), 3. Hamilton (Ferrari), 4. Antonelli (Mercedes), 5. Verstappen (Red Bull), 6. Norris (McLaren), 7. Piastri (McLaren), 8. Hadjar, 9. Lawson, 10. Lindblad.
Imagen: Yahoo Sports
Tuna Başkan
Marmara Üniversitesi İşletme bölümü öğrencisiyim. Victorum News bünyesinde küresel spor medyası, güncel gündem ve SEO odaklı içerikleri yöneten bir haber yazarıyım. Önceliğim, okura en hızlı şekilde ve daima teyit edilmiş haber ulaştırmaktır. İşletme eğitimimden gelen bakış açımı dijital habercilikle birleştirerek, ürettiğim her içeriğe hız ve güvenilirliği bir arada kazandırmayı hedefliyorum.
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