La course de Monaco a conduit à des changements importants dans le tableau du championnat. Antonelli, qui est assis sur le siège de leader, s'est démarqué comme le pilote le plus constant de la saison malgré n'avoir que 19 ans ; le siège de la première place qu'il n'a pas lâché une seule fois à Monaco d'où il est venu depuis la pole position a signifié victoire en Chine, au Japon, à Imola, au Canada et finalement les courses de Monaco. Dans la saison où Antonelli a gagné cinq des six courses, Mercedes est aussi devenue la seule équipe à gagner les six courses — l'autre victoire appartient au coéquipier George Russell. L'écart d'Antonelli avec Hamilton est de 66 points, et son écart avec Russell est de 68 points. Considérant les 16 courses restantes de la saison, bien que la course au championnat continue mathématiquement, les victoires consécutives qu'Antonelli a obtenues dans les trois dernières courses ont placé le pilote de 19 ans dans la position de favori clair.
Lewis Hamilton en deuxième place, d'autre part, a laissé derrière un jalon important dans son aventure Ferrari. Le pilote britannique, qui a vécu son deuxième podium consécutif sous le maillot Ferrari à Monaco, est monté à la deuxième place au championnat en laissant derrière le coéquipier Charles Leclerc, qui a été DNF dans la course à domicile. Hamilton, qui a été champion du monde sept fois, a créé un tableau de remontée de moral du côté Maranello de l'équipe avec cette montée rapide chez Ferrari. George Russell en troisième place, d'autre part, a du mal à absorber l'image dramatique qu'il a vécue à Monaco ; le pilote britannique a fait face à une deuxième pénalité parce qu'il n'a pas pu servir la pénalité de passage par les stands correctement et a terminé la course à la 13ème place. Russell, qui a quitté sans points dans deux courses consécutives, n'a pas pu empêcher l'élargissement de l'écart entre lui et le coéquipier Antonelli.
Dans la section moyenne du classement, Oscar Piastri est à la cinquième place avec 60 points, Lando Norris à la sixième place avec 58 points ; les deux pilotes de McLaren ont perdu du terrain spécialement avec l'échec de Norris à terminer la course après la difficile course qu'ils ont vécue à Monaco. Max Verstappen en septième place est resté à 43 points ; l'incapacité du champion néerlandais à terminer la course de Monaco au premier tour en raison d'un problème de moteur a poursuivi son mauvais début de saison. Isack Hadjar en huitième place a atteint 29 points avec son deuxième podium consécutif ; le pilote franco-algérien de 21 ans vit les jours brillants de sa carrière en affichant une performance impressionnante au nom de Red Bull. En neuvième place avec 26 points se trouve le Néo-Zélandais Liam Lawson et en dixième place encore avec 26 points se trouve Pierre Gasly.
En dessous de la dixième place, Oliver Bearman est 11ème avec 18 points, Franco Colapinto 12ème avec 15 points, Arvid Lindblad 13ème avec 13 points. De Williams, Carlos Sainz est 14ème avec 6 points et Alex Albon 15ème avec 5 points. Esteban Ocon est 16ème avec 3 points, et Gabriel Bortoleto est 17ème avec 2 points. L'un des résultats les plus frappants de la saison a été vécu à Monaco : le pilote mexicain de Cadillac F1 Team Sergio Perez a apporté à l'équipe son premier point dans l'histoire de la Formule 1 avec 1 point. Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Valtteri Bottas et Lance Stroll sont à la fin de la liste comme pilotes qui n'ont pas encore ouvert leur compte de points.
Dans le championnat des constructeurs, Mercedes est en tête claire avec 244 points. Ferrari est à la deuxième place avec 165 points, et McLaren est à la troisième place. L'écart de Mercedes avec son rival le plus proche après six courses est de 79 points ; la solide table à deux fronts de l'équipe avec Antonelli et Russell a aussi renforcé le scénario que le championnat des constructeurs ira à l'équipe basée à Brackley. La septième course de la saison sera le Grand Prix de Hongrie qui se tiendra au Hungaroring les 24-26 juillet.
Image : trf1.net
Tuna Başkan
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