नॉरिस ने 2026 F1 नियमों की कड़ी आलोचना की

मैकलारेन के सफल ड्राइवर लैंडो नॉरिस ने ब्रिटिश ग्रां प्री में अपनी घरेलू रेस के बाद फॉर्मूला 1 के 2026 इंजन नियमों के संबंध में गंभीर आलोचना व्यक्त की है। ब्रिटिश ड्राइवर, जिन्होंने सिल्वरस्टोन में स्प्रिंट रेस को तीसरे स्थान पर और मुख्य रेस को चौथे स्थान पर समाप्त किया, सप्ताहांत से पूरी तरह से संतुष्ट नहीं थे। बता दें कि इस मुख्य रेस में फेरारी के चार्ल्स लेक्लर ने जीत हासिल की थी।

नॉरिस की सबसे बड़ी शिकायत 2026 सीज़न के लिए पेश की गई नई पीढ़ी की पावर यूनिट्स से है, जिसमें इंटरनल कम्बशन इंजन और इलेक्ट्रिक पावर के बीच पचास-पचास प्रतिशत का पावर बंटवारा किया गया है। यह नया नियम ड्राइवरों को अपनी बैटरी को रिचार्ज करने के लिए थ्रॉटल (रेस) से पैर हटाने के लिए मजबूर करता है, यहां तक कि सिल्वरस्टोन के उन प्रसिद्ध कोनों में भी जिन्हें आमतौर पर फुल स्पीड में पार किया जाता है। इस बात पर जोर देते हुए कि यह ड्राइविंग डायनामिक्स को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, नॉरिस ने साफ तौर पर कहा, "मैं इस ड्राइविंग शैली का प्रशंसक नहीं हूं। फॉर्मूला 1 ऐसा बिल्कुल नहीं होना चाहिए।"

स्टार ड्राइवर ने इस बात पर गहरी निराशा व्यक्त की कि ट्रैक पर होने वाले कड़े मुकाबले अब कुछ हद तक अर्थहीन हो गए हैं। उन्होंने बताया कि यह कितनी अजीब बात है कि एक शानदार व्हील-टू-व्हील ओवरटेक करने के ठीक बाद, कोई प्रतिद्वंद्वी सिर्फ एक बटन दबाकर कुछ ही सेकंड में अपनी स्थिति वापस हासिल कर लेता है। मैक्स वर्स्टापेन और फर्नांडो अलोंसो जैसे चैंपियन ड्राइवरों की इसी तरह की आलोचनाओं का सामना करने के बाद, फॉर्मूला 1 प्रबंधन ने कदम पीछे खींचते हुए 2027 में इलेक्ट्रिक पावर अनुपात को 42% और 2028 में 40% तक कम करने पर सहमति व्यक्त की है। हालाँकि, नॉरिस का मानना ​​है कि ये छोटे बदलाव भी समस्या को पूरी तरह से हल नहीं करेंगे। पारंपरिक रेसिंग भावना के खोने का शोक मनाते हुए, नॉरिस ने अंत में कहा, "मैं गैस पैडल को जितनी ज़ोर से दबाता हूँ, कार को उतनी ही तेज़ी से चलना चाहिए। यह सच्चाई कभी नहीं बदलनी चाहिए।"

चित्र: Motorsport.com