Hamilton übt scharfe Kritik an der neuen F1

Das 2026 eingeführte neue Reglement der Formel 1 hat bemerkenswerte Kritik von einem der größten Namen des Sports erhalten. Laut Ferrari-Pilot Lewis Hamilton werden die heutigen Fahrer nicht mehr für rohe Geschwindigkeit belohnt; die zunehmend komplexen Energiemanagement-Systeme haben Vorrang vor dem fahrerischen Können erlangt.

Der siebenmalige Weltmeister ist unzufrieden damit, dass Batterie-Deployment und Energiesparstrategien in der neuen Fahrzeuggeneration zum entscheidenden Element der Rennen geworden sind. Hamilton glaubt zudem, dass die Komplexität nicht nur die Fahrer, sondern auch das Publikum betrifft; nach Ansicht des erfahrenen Stars sind die neuen Regeln auch für die Fans schwer zu verfolgen geworden.

Hamilton ist mit dieser Ansicht nicht allein. Fernando Alonso hatte vor dem Großen Preis von Belgien einen ähnlichen Vorstoß gewagt und angemerkt, dass die Batterieleistung aufgrund der Streckencharakteristik von Spa früh zur Neige gehen könnte: "Wenn die Energie weg ist, sind diese Autos schwächer als die F2." Diese Stimmen aus dem Fahrerlager befeuern die Debatte über die sportliche Balance des neuen Reglements.

Die Ironie dabei: Hamilton äußert diese Kritik in einer Phase, in der seine Karriere wieder im Aufschwung ist. Der Engländer holte in Barcelona seinen ersten Ferrari-Sieg — ein Rennen, das auch das erste rein britische Podium seit 1968 hervorbrachte — und schloss das Silverstone-Wochenende mit der Sprint-Pole und einem Podium im Rennen ab, seinem 16. an dieser Strecke. Da Hamilton eine seiner stärksten Saisonphasen erlebt, wird seine Regelkritik nicht als "Klage über Ergebnisse", sondern als "Sorge um das Wesen des Sports" gelesen. Die Debatte dürfte beim Großen Preis von Belgien in Spa, einer der Strecken mit der kritischsten Energieverteilung, neu entflammen.

Bild: Motorsport