Dura crítica de Hamilton a la nueva Fórmula 1

El nuevo reglamento de la Fórmula 1, estrenado en 2026, ha recibido una crítica llamativa de uno de los nombres más grandes del deporte. Según el piloto de Ferrari Lewis Hamilton, los pilotos de hoy ya no son recompensados por la velocidad pura; los sistemas de gestión de energía, cada vez más complejos, se han antepuesto a la habilidad al volante.

El siete veces campeón del mundo está incómodo con que el despliegue de batería y las estrategias de ahorro de energía se hayan convertido en el elemento decisivo de las carreras en la nueva generación de coches. Hamilton cree además que la complejidad no solo afecta a los pilotos sino también al público; en opinión de la veterana estrella, las nuevas reglas se han vuelto difíciles de seguir también para los aficionados.

Hamilton no está solo en esta opinión. Fernando Alonso hizo una intervención similar antes del GP de Bélgica, señalando que la naturaleza de Spa podría agotar pronto la energía de la batería y afirmando que "cuando se acaba la carga, estos coches son menos potentes que un F2". Estas voces desde el lado de los pilotos avivan el debate sobre el equilibrio deportivo del nuevo reglamento.

Lo irónico es que Hamilton expresa estas críticas en un periodo en que su carrera vuelve a despegar. El inglés logró su primera victoria con Ferrari en Barcelona —una carrera que también produjo el primer podio íntegramente británico desde 1968— y completó el fin de semana de Silverstone con la pole del sprint y un podio en carrera, el 16.º de su carrera en ese circuito. Viviendo uno de sus tramos más fuertes de la temporada, la crítica de Hamilton a las reglas se interpreta por ello no como una "queja por resultados" sino como una "preocupación por la esencia del deporte". Se espera que el debate se reavive en el GP de Bélgica en Spa, uno de los circuitos donde el despliegue de energía será más crítico.

Imagen: Motorsport