Vive critique de Hamilton envers la nouvelle F1

Le nouveau règlement de la Formule 1, entré en vigueur en 2026, a reçu une critique marquante de l'un des plus grands noms du sport. Selon le pilote Ferrari Lewis Hamilton, les pilotes d'aujourd'hui ne sont plus récompensés pour la vitesse pure ; les systèmes de gestion de l'énergie, de plus en plus complexes, ont pris le pas sur le talent de pilotage.

Le septuple champion du monde est gêné par le fait que le déploiement de la batterie et les stratégies d'économie d'énergie soient devenus l'élément décisif des courses dans la nouvelle génération de voitures. Hamilton estime en outre que cette complexité affecte non seulement les pilotes mais aussi le public ; selon la star expérimentée, les nouvelles règles sont devenues difficiles à suivre également pour les fans.

Hamilton n'est pas seul dans cette opinion. Fernando Alonso a fait une sortie similaire avant le Grand Prix de Belgique, notant que la nature de Spa pourrait épuiser tôt l'énergie de la batterie et déclarant que "quand la charge est épuisée, ces voitures sont moins puissantes qu'une F2". Ces voix montant du côté des pilotes attisent le débat sur l'équilibre sportif du nouveau règlement.

L'ironie est que Hamilton formule ces critiques dans une période où sa carrière repart de l'avant. L'Anglais a décroché sa première victoire avec Ferrari à Barcelone — une course qui a aussi produit le premier podium entièrement britannique depuis 1968 — et a bouclé le week-end de Silverstone avec la pole du sprint et un podium en course, le 16e de sa carrière sur ce circuit. Vivant l'une de ses périodes les plus fortes de la saison, la critique des règles par Hamilton est donc lue non comme une "plainte sur les résultats" mais comme une "inquiétude pour l'essence du sport". Le débat devrait se raviver au Grand Prix de Belgique à Spa, l'un des circuits où le déploiement d'énergie sera le plus critique.

Image : Motorsport