Schlechte Nachrichten für Norris: 10-Plätze-Strafe

Mitten im Titelkampf der Formel 1 hat McLaren eine schlechte Nachricht erreicht. Das Team tauschte vor dem Belgien-GP-Wochenende ein Bauteil an Lando Norris' Auto aus, wodurch der britische Fahrer sein zulässiges Kontingent überschritt und eine automatische Startplatzstrafe von 10 Plätzen auslöste.

Der Hintergrund dieser Strafe hatte sich in Wahrheit seit Monaten aufgebaut. Norris hatte sein volles Kontingent von je drei Energiespeicher- und Kontrollelektronik-Bauteilen bereits am dritten Wochenende der Saison, im März, ausgeschöpft. Ein katastrophaler Batterieausfall beim China-GP — durch den er das Rennen nicht einmal starten konnte — hatte ein Drittel seines Kontingents auf einen Schlag aufgezehrt, während ein Batterieproblem in Monaco und ein Hydraulikleck in Suzuka die Lage zusätzlich verschärften.

An dieser Stelle greift das FIA-Reglement. Ein vierter Austausch entweder des Energiespeichers oder der Kontrollelektronik löst bei erstmaligem Verstoß automatisch eine Startplatzstrafe von 10 Plätzen aus. McLaren war mit einem neuen Heckflügel und der dritten ICE-Einheit der Saison ins Wochenende gestartet — dieser Wechsel war straffrei, da er innerhalb des zugeteilten Kontingents lag —, doch ein weiterer Bauteilwechsel erwies sich als unvermeidbar, und der britische Fahrer erhielt die Strafe.

Das Timing ist besonders ärgerlich. Spa-Francorchamps gilt unter dem Reglement 2026 als eine der "energiehungrigsten" Strecken, was die Startposition an diesem Wochenende besonders wertvoll macht. Die Entwicklung markiert ein weiteres Kapitel in McLarens Zuverlässigkeitskrise, während sich der Meisterschaftskampf zuspitzt.

Bild: Al Jazeera