El Ganador del Accidentado Monaco GP es Antonelli: Verstappen y Leclerc No Terminaron la Carrera

El inicio de la carrera en las calles de Monte Carlo puso todas las expectativas al revés. Segundos después de las luces apagadas, cuando el Red Bull de Max Verstappen no se movió en la línea de salida debido a un problema de motor, Lando Norris tuvo que girar el volante en el último momento para evitar una colisión. Aprovechando el amplio arco de Norris, el piloto de Alpine Pierre Gasly cerró al piloto de McLaren desde el interior y se asentó en la séptima posición. Verstappen tuvo que llevar su coche a los boxes debido a problemas mecánicos en la siguiente vuelta y fue registrado como el primer DNF de la carrera. El piloto local Charles Leclerc había caído a la cuarta posición detrás de Antonelli; sin embargo, en las siguientes vueltas de la carrera, no pudo escapar de chocar contra la barrera en la salida de la curva Rascasse y sus sueños de podio que esperaba en los últimos momentos se fueron por el desagüe. La retirada de Leclerc permitió a los pilotos detrás de él, especialmente a Hadjar, tomar posición.

A lo largo de la carrera, el piloto de Cadillac Sergio Perez también ocupó un lugar importante en la agenda. El piloto mexicano recibió una sanción de paso por boxes de la FIA en la novena vuelta por salida anticipada y cayó al fondo en la clasificación. Otro momento crítico de la carrera tuvo lugar entre el piloto de Williams Carlos Sainz y el piloto de Audi Nico Hülkenberg: Hülkenberg hizo contacto con la rueda trasera de Sainz y el piloto español dejó la carrera tras chocar contra la barrera. El piloto de Mercedes George Russell, cuando tuvo que ser llevado a los boxes con una sanción de paso por boxes, estaba en tercer lugar y esta sanción lo privó de una importante oportunidad de podio. Pierre Gasly, a pesar de recibir una sanción de tiempo de diez segundos hacia el final de la carrera, logró terminar en los seis primeros. Lando Norris tuvo que dejar Mónaco sin puntos como el tercer piloto que no terminó la carrera.

Del lado de Antonelli, el cuadro fue mucho más tranquilo. El joven piloto italiano no perdió ni una vez la ventaja de la posición desde la que vino desde la primera pole de Mónaco de su carrera durante la carrera. El equipo Mercedes, dejando atrás los días difíciles que ha experimentado en Mónaco en los últimos años, se encontró una vez más en el escalón más alto del podio con Antonelli. Lewis Hamilton, detrás de Antonelli, abrazó su primer podio de Gran Premio de Mónaco de su carrera bajo la camiseta de Ferrari; con este resultado, se ha dejado atrás un hito importante en el viaje del piloto británico en Ferrari. Isack Hadjar en tercer lugar, a pesar de luchar con problemas de potencia hacia el final de la carrera, logró mantener su posición; el piloto franco-argelino de 21 años no solo ganó el primer podio de Fórmula 1 de su carrera sino que también se convirtió en parte de un cuadro orgulloso en nombre de la familia Red Bull.

Última situación en el campeonato de pilotos

Tras la carrera en Mónaco, el equilibrio en el campeonato de pilotos se ha vuelto mucho más pronunciado a favor de Mercedes. Kimi Antonelli consolidó aún más su posición en el asiento del líder con la victoria de Mónaco; el rival más cercano del piloto italiano, su compañero de equipo George Russell, perdió la oportunidad de alcanzar a Antonelli particularmente en esta carrera al verse privado de valiosos puntos con el efecto de la sanción de paso por boxes que recibió en Mónaco. El campeón del mundo de la temporada pasada Lando Norris, que estaba en la posición de líder en las primeras rondas del campeonato, dejó Mónaco con las manos vacías porque no pudo terminar la carrera; se afirmó que el piloto británico, junto con su equipo McLaren, está siendo arrastrado hacia un cuadro en el que la brecha entre él y los puestos superiores se abre cada vez más. Max Verstappen, uno de los duros rivales de la temporada pasada, perdió un terreno significativo en la carrera del campeonato junto con Red Bull debido a dejar la carrera sin puntos por el problema de motor que experimentó en la primera vuelta. Del lado de Ferrari, Charles Leclerc también perdió serios puntos en la carrera del campeonato al tener que dejar la carrera tras chocar contra la barrera en su carrera de casa y bajó la moral del equipo de Maranello; Lewis Hamilton logró ser al menos la única fuente de puntos del equipo italiano con su podio de Mónaco. Isack Hadjar, que subió al tercer lugar en la carrera, hizo una contribución crítica tanto en términos de sus propios puntos del campeonato como en términos de los puntos del equipo de Red Bull.

Las estadísticas de la temporada del lado de Mercedes demuestran que el equipo está en una forma completamente diferente este año. Antonelli ha vuelto victorioso de diferentes pistas como China, Japón y Canadá, y en Mónaco, combinó su victoria con la pole position en una de las pistas más difíciles de la temporada y continuó su racha de victorias consecutivas. Del lado de Ferrari, aunque el podio de Mónaco de Hamilton es un resultado de subida de moral, el mal cuadro del equipo en la carrera de casa terminando con el DNF de Leclerc ha aumentado los signos de interrogación del equipo de Maranello con respecto a las próximas carreras. En Red Bull, se afirmó que las razones del problema de motor que Verstappen experimentó en la primera vuelta se examinarán en detalle en los próximos días; el equipo al menos ganó moral con el podio tomado por Hadjar. La próxima carrera de la temporada será el Gran Premio de Hungría que se celebrará en el Hungaroring del 24 al 26 de julio.

Imagen: theherald.co.za