Olaylı Monaco GP'nin Galibi Antonelli: Verstappen ve Leclerc Yarışı

Monte Carlo sokaklarındaki yarışın start anı tüm beklentileri altüst etti. Lights out'tan saniyeler sonra Max Verstappen'in Red Bull'u start çizgisinde motor sorunu nedeniyle hareket etmeyince Lando Norris çarpışmadan kaçınmak için son anda direksiyon kırmak zorunda kaldı. Norris'in geniş bir yay çizmesinden faydalanan Alpine pilotu Pierre Gasly, McLaren pilotunu içten kapatarak yedinci sıraya yerleşti. Verstappen ise sonraki turda mekanik sorunlar nedeniyle aracını boksa çekmek zorunda kaldı ve yarışın ilk DNF'i olarak kayıtlara geçti. Ev sahibi pilot Charles Leclerc ise Antonelli'nin arkasında dördüncü sıraya gerilemişti; ancak yarışın ilerleyen turlarında Rascasse virajı çıkışında bariyere çarpmaktan kurtulamadı ve son anlarda umut ettiği podyum hayalleri suya düştü. Leclerc'in yarış dışı kalması, başta Hadjar olmak üzere arkadaki pilotların pozisyon almasına olanak tanıdı.

Yarış boyunca Cadillac pilotu Sergio Perez de gündemde önemli bir yer kapladı. Meksikalı pilot, dokuzuncu turda erken çıkış (false start) gerekçesiyle FIA'dan pit yolu cezası aldı ve sıralamada gerilere düştü. Yarışın bir başka kritik anı ise Williams pilotu Carlos Sainz ile Audi pilotu Nico Hülkenberg arasında yaşandı: Hülkenberg, Sainz'in arka tekerleğine temas etti ve İspanyol pilot bariyere çarparak yarışı bıraktı. Mercedes pilotu George Russell ise pit yolu cezası alarak boksa çekmek zorunda kaldığında üçüncü sırada bulunuyordu ve bu ceza kendisini önemli bir podyum şansından mahrum bıraktı. Pierre Gasly ise yarışın sonlarına doğru on saniyelik zaman cezası almasına rağmen ilk altıya girmeyi başardı. Lando Norris ise yarışı tamamlayamayan üçüncü pilot olarak Monaco'dan puansız ayrılmak zorunda kaldı.

Antonelli cephesinde tablo çok daha sakin geçti. Genç İtalyan pilot, kariyerinde ilk Monaco pole'ünden geldiği pozisyondaki avantajını yarış boyunca bir kez bile elinden bırakmadı. Mercedes ekibi, son yıllarda Monaco'da yaşadığı zor günleri geride bırakarak Antonelli ile bir kez daha kürsünün en yüksek basamağında yer buldu. Antonelli'nin arkasındaki Lewis Hamilton, Ferrari forması altında kariyerindeki ilk Monaco Grand Prix podyumunu kucakladı; İngiliz pilotun bu sonuçla birlikte Ferrari yolculuğunda da önemli bir mihenk taşı geride kaldı. Üçüncü sıradaki Isack Hadjar ise yarışın sonlarına doğru güç sorunlarıyla boğuşmasına rağmen pozisyonunu korumayı başardı; 21 yaşındaki Fransız-Cezayirli pilot, hem kariyerinin ilk Formula 1 podyumunu kazandı hem de Red Bull ailesi adına gururlu bir tablonun parçası oldu.

Pilotlar şampiyonasında son durum

Monaco'daki yarış sonrası pilotlar şampiyonasında dengeler Mercedes lehine iyice belirginleşti. Kimi Antonelli Monaco galibiyetiyle birlikte liderlik koltuğundaki konumunu daha da pekiştirdi; İtalyan pilotun en yakın rakibi ekip arkadaşı George Russell ise Monaco'da aldığı pit yolu cezasının da etkisiyle değerli puanlardan mahrum kalarak Antonelli'ye yetişme şansını bu yarış özelinde kaçırdı. Şampiyonanın ilk turlarında lider konumda yer alan ve geçen sezonun dünya şampiyonu Lando Norris ise yarışı tamamlayamadığı için Monaco'dan eli boş ayrıldı; İngiliz pilotun ekibi McLaren ile birlikte üst sıralarla aralarındaki fark giderek açılan bir tabloya doğru sürüklendiği belirtildi. Geçen sezonun zorlu rakiplerinden Max Verstappen ise ilk turda yaşadığı motor sorunu nedeniyle yarıştan puansız ayrılması nedeniyle Red Bull ile birlikte şampiyona yarışında önemli zemin kaybetti. Ferrari cephesinde Charles Leclerc de ev sahibi yarışında bariyere çarparak yarışı bırakmak zorunda kalmasıyla şampiyona yarışında ciddi puanlardan oldu ve Maranello ekibinin moralini bozdu; Lewis Hamilton ise Monaco podyumuyla en azından İtalyan ekibinin tek puan kaynağı olmayı başardı. Yarışta üçüncü sıraya yükselen Isack Hadjar ise hem kendi şampiyona puanları açısından hem de Red Bull'un takım puanları açısından kritik bir katkı sundu.

Mercedes tarafında sezon istatistikleri takımın bu yıl bambaşka bir form içinde olduğunu kanıtlıyor. Antonelli Çin, Japonya, Kanada gibi farklı pistlerden zaferle dönmüş, Monaco'da ise sezonun en zorlu pistlerinden birinde pole pozisyonuyla galibiyetini birleştirerek üst üste süren galibiyet serisini sürdürdü. Ferrari cephesinde Hamilton'ın Monaco podyumu moral verici bir sonuç olsa da takımın ev sahibi yarışında Leclerc'in DNF'iyle sonuçlanan kötü tablosu, Maranello ekibinin önümüzdeki yarışlara dair soru işaretlerini büyüttü. Red Bull'da Verstappen'in ilk turda yaşadığı motor sorununun nedenleri önümüzdeki günlerde detaylı şekilde inceleneceği belirtildi; takım, Hadjar'ın aldığı podyumla en azından moral kazanmış oldu. Sezonun bir sonraki yarışı, 24-26 Temmuz tarihlerinde Hungaroring'de gerçekleştirilecek Macaristan Grand Prix'si olacak.

Görsel: theherald.co.za